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剎車盤專用機(jī)床能生產(chǎn)大剎車盤 但剎車盤越大制動(dòng)性能越好嗎?

2023-3-31 13:20:03      點(diǎn)擊:
        剎車盤專用機(jī)床加工各尺寸規(guī)格剎車盤,小到摩托車剎車盤,大至500mm直徑的大剎車盤。有很多司機(jī)朋友也問過我們是否剎車盤越大,剎車距離就越短?不少人甚至為此改裝愛車。但實(shí)際情況如何?要理解這個(gè)問題,需要了解汽車制動(dòng)性能的相關(guān)因素。評估汽車制動(dòng)性能通常有三個(gè)指標(biāo):制動(dòng)效能、制動(dòng)效能恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

剎車盤專用機(jī)床

剎車盤專用機(jī)床

        制動(dòng)效能是汽車迅速減速直至停車的能力,是最基本的評價(jià)指標(biāo),用制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)力等參數(shù)表示。制動(dòng)效能的恒定性包括抗熱衰退和抗水衰退。制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性是指汽車在制動(dòng)時(shí)按駕駛員給定方向行駛的能力。本文將只討論汽車的制動(dòng)效能。


剎車盤制動(dòng)系統(tǒng)

剎車盤制動(dòng)系統(tǒng)

        汽車制動(dòng)是靠剎車盤減速,使與之固定的輪胎減速,由輪胎與地面的摩擦使汽車減速或停止。除了剎車盤與剎車片的摩擦外,最終讓汽車減速的是地面制動(dòng)力。地面制動(dòng)力的大小主要取決于車輪與地面的摩擦系數(shù)、摩擦面積和附著力。地面制動(dòng)力必須小于等于附著力,否則車輪在地面上滑動(dòng),導(dǎo)致附著力降低。因此,緊急制動(dòng)時(shí)車輪在地面上拖出長長的黑印并不是最佳制動(dòng)狀態(tài)。


汽車盤式制動(dòng)原理

汽車盤式制動(dòng)原理

        在汽車制動(dòng)過程中,制動(dòng)器制動(dòng)力、地面制動(dòng)力和附著力三者之間存在著一定的關(guān)系。駕駛員踩下剎車踏板時(shí),制動(dòng)器制動(dòng)力隨著力的增加而增加。當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力小于附著力時(shí),地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)器制動(dòng)力的增加而增加。此時(shí)車輪處于邊滾動(dòng)、邊滑動(dòng)的狀態(tài),隨著制動(dòng)強(qiáng)度的加強(qiáng),車輪滑動(dòng)的距離也會(huì)增加。因此,剎車盤尺寸與制動(dòng)距離之間并不存在簡單的線性關(guān)系,只有在一定的范圍內(nèi),剎車盤尺寸的增加才會(huì)帶來制動(dòng)距離的減少。

制動(dòng)器制動(dòng)力、地面制動(dòng)力和附著力的關(guān)系

制動(dòng)器制動(dòng)力、地面制動(dòng)力和附著力的關(guān)系

        綜上,汽車的剎車過程是極其復(fù)雜的,涉及的因素非常多。雖然剎車盤專用機(jī)床對剎車盤的加工能力非常強(qiáng)大,但也只是保證剎車盤加工的精度和效率,反饋到行車安全上,更多的是保障剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈敏度。對于我們普通用戶來說,如果想要獲得更好的制動(dòng)效果,更換一套附著力更大的輪胎是最佳的選擇,而不是盲目的追求更大尺寸的剎車盤。