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龍口市藍(lán)牙數(shù)控裝備有限公司
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數(shù)控車方機(jī)床夾具及尾座頂尖的應(yīng)用

2015-8-14 9:07:31      點(diǎn)擊：
       對(duì)于較長或必須經(jīng)過多次裝夾才能加工好的工件，如長軸、長絲杠等的車削，或工序較多，在車削后還要銑削或磨削的工件，為了保證每次裝夾時(shí)的裝夾精度(如同軸度要求)，可用兩頂尖裝夾，如圖1—7所示。


       兩頂尖裝夾工件方便，不需找正，裝夾精度高。用兩頂尖裝夾工件，必須先在工件端面上根據(jù)技術(shù)要求鉆出合適的中心孔。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中心孔有四種：A型(不帶保護(hù)錐)、B型(帶保護(hù)錐)、c型(帶內(nèi)螺孔)和R型(帶內(nèi)圓弧面)。各類型中心孔形狀如圖1—8所示。

       頂尖一般分為前頂尖和后頂尖兩種。前頂尖安裝在卡盤上或主軸孔內(nèi)，隨主軸一起旋轉(zhuǎn)，如圖1—9所示。后頂尖安裝在尾座套筒內(nèi)，如圖1—10所示。



用兩頂尖裝夾工件雖然精度高，但剛性較差，不能選用較大的切削用量。
    用兩頂尖裝夾工件時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
    ①前后頂尖的連線必須與車床主軸軸線同軸，否則車出的工件會(huì)產(chǎn)生錐度。
    ②在不影響車刀切削的前提下，尾座套筒應(yīng)盡量伸出短些，以增加剛度，減少振動(dòng)。
    ③中心孔形狀應(yīng)正確，表面粗糙度值要小。裝入頂尖前，應(yīng)清除中心孔內(nèi)的切屑或異物。
    ④由于中心孔與頂尖間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，如果后頂尖用固定頂尖，應(yīng)在中心孔內(nèi)加人工加潤滑脂(黃油)，以防溫度過高而“燒壞”頂尖和中心孔。
    ⑤兩頂尖與中心孔的配合必須松緊合適。如果頂?shù)锰o，細(xì)長工件會(huì)彎曲變形。對(duì)于固定頂尖，會(huì)增加摩擦；對(duì)于回轉(zhuǎn)頂尖，容易損壞頂尖內(nèi)的滾動(dòng)軸承。如果頂?shù)锰�，工件不能淮確定中心，車削時(shí)易振動(dòng)，甚至工件會(huì)掉下來。